Hiç mesaj bulunmadı
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 268.00 TL | 268.00 TL |
| 2 Taksit | 139.36 TL | 278.72 TL |
| 3 Taksit | 93.80 TL | 281.40 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 268.00 TL | 268.00 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 268.00 TL | 268.00 TL |
| 2 Taksit | 139.36 TL | 278.72 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 268.00 TL | 268.00 TL |
| 2 Taksit | 139.36 TL | 278.72 TL |
| 3 Taksit | 93.80 TL | 281.40 TL |
| 4 Taksit | 71.02 TL | 284.08 TL |
| Ödeme Türü | Toplam Tutar |
|---|---|
| Diğer Kredi Kartları | 268.00 TL |
| Havale / Eft | 268.00 TL |
| Posta Çeki | 268.00 TL |
| Kapıda Ödeme | 278.00 TL |
Kapıda ödemeli siparişlerde +10,00TL kapıda ödeme hizmet bedeli ilave edilir. |
|
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
1963 yılında 4 milyon TL sermaye ile kurulan GENOTO, General Motor’un otomotiv ürünlerinden kamyon çeşidini üretmek üzere faaliyete geçmiştir.
Kuruluşunu ve montaj hatlarını tamamlayan fabrika, İlk olarak 1965 yılında İngiliz menşeili BEDFORD kamyonlarının montajını gerçekleştirip satışa sunmuştur. GENOTO, İstanbul İçerenköy Mevkiinde 31 500 m2si kapalı olmak üzere toplam 160.000 m2 alan üzerinde faaliyetlerini yürütmüştür.
GENOTO, otomotiv teknolojisinin en güç ve pahalı yanını oluşturan kalıp ve kaynak fikstürlerini daha 70lerde tamimiyle fabrikada projelendirip yerli olarak üretmeyi başaran ülkemizdeki ender firmalardan birisi olmuştur.
GENOTO, 1970’lerde ürettiği kamyonu meydana getiren parçaların yüzde 35ini kendi bünyesinde imal ederken, yüzde 45ini de yerli yan sanayiden temin ederek yan sanayinin gelişmesine büyük katkıda bulunmuştur. Otomotiv yan sanayi parçalarının kalitesinin yükselmesinde de önemli rol oynamıştır.
1977-78 yıllarında kamyon üretiminde en yüksek noktaya erişen GENOTO, ürettiği BEDFORD kamyonlar ile Türkiye kamyon ihtiyacının yüzde 23ünü karşılar duruma gelmişti.
Yapılan kamyon üretime paralel olarak yurt içinde kuvvetli bir pazarlama, (bayilik) teşkilatı kurulmuş, Servis ve Yedek Parça organizasyonunun yaygınlığı sayesinde BEDFORD kamyonlar müşterilerin aradığı güvenilir bir vasıta olmuştur.
30 binin üzerinde kamyon üretimi gerçekleştiren GENOTO, Türk Otomotiv sanayisinin temel taşlarından birisidir.
